डेस्क : XUV700 और स्कॉर्पियो-एन की तुलना में, महिंद्रा बोलेरो नियो अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ या सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स के साथ भी नहीं आता है। यह काफी पुराना स्कूल है। लेकिन हाल के दिनों में इसे अपडेट किया गया है। इनमें मल्टी-टेरेन टेक्नोलॉजी (एमटीटी), इंजन स्टार्ट स्टॉप सिस्टम, इको ड्राइव मोड, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम, 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, क्रूज कंट्रोल और रिवर्स पार्किंग असिस्ट जैसे फीचर्स शामिल हैं।
2022 मॉडल के अपडेट के हिस्से के रूप में, बोलेरो नियो को महिंद्रा का नया ‘ट्विन पीक्स’ लोगो मिलता है, जो पहले स्कॉर्पियो क्लासिक, स्कॉर्पियो-एन और एक्सयूवी700 पर देखा गया था। Mahindra के नए ‘Twin Peaks’ लोगो को फ्रंट ग्रिल पर थोड़ा ऊपर की तरफ रखा गया है. नया लोगो वर्टिकल स्लैट्स के बीच रखा गया है। महिंद्रा का नया ट्विन पीक्स लोगो बोलेरो नियो के बॉक्सी प्रोफाइल से अच्छी तरह मेल खाता है।
SUV की बॉडी में स्ट्रेट-कट पैनल हैं। यहां तक कि रियर व्यू मिरर भी आकार में आयताकार है। स्पेयर व्हील कवर पर पीछे की तरफ महिंद्रा का नया लोगो देखा जा सकता है। अंदर, स्टीयरिंग व्हील को एक नया लोगो भी मिलता है। नए लोगो के अलावा, बोलेरो नियो काफी हद तक पहले जैसा ही है। कुछ प्रमुख विशेषताओं में क्रोम गार्निश के साथ स्लेटेड ग्रिल, स्पोर्टी हेडलैंप और डीआरएल, स्लीक फॉग लैंप हाउसिंग और स्पेयर व्हील कवर पर सिग्नेचर बोलेरो ब्रांडिंग शामिल हैं। साइड प्रोफाइल में अच्छी बॉडी क्लैडिंग, स्क्वायर ऑफ व्हील आर्च, रनिंग बोर्ड, स्ट्रेट कट विंडो और ब्लैक आउट पिलर हैं। पीछे की तरफ, बोलेरो नियो में माउंटेड स्पेयर व्हील के साथ एक फ्लैट टेलगेट, बोलेरो नियो लोगो और लंबवत स्थित टेल लैंप मिलते हैं।
बोलेरो नियो में 2+3+2 कॉन्फ़िगरेशन में 7 लोग बैठते हैं। पीछे की सीटें साइड-फेसिंग सीटें हैं, जिन्हें अधिक बूट स्पेस बनाने के लिए समायोजित किया जा सकता है। अंदर, सुविधाओं में 3.5 इंच का एलसीडी क्लस्टर डिस्प्ले, ब्लूटूथ, यूएसबी और ऑक्स के साथ 7 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्टीयरिंग व्हील-माउंटेड ऑडियो कंट्रोल, पावर स्टीयरिंग, इंजन स्टार्ट स्टॉप, इको मोड के साथ एसी और 12 वी चार्जिंग पॉइंट शामिल हैं। बोलेरो नियो का इंटीरियर विशाल है, जिसमें पर्याप्त लेगरूम और हेडरूम है।